ਟੂਲ ਬਾਕਸ ਕੈਸਟਰ

BobVila.com ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਇੱਕ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕਮਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਲਿੰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ।
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਕੰਮ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਤੋਂ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਗੱਤੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੋਂ ਉੱਪਰਲੇ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਕਾਰਟ ਇੱਕ ਅਨਮੋਲ ਸਾਧਨ ਹੈ।ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਦੂਜਾ, ਭਾਰੀ ਜਾਂ ਅਜੀਬ ਲੋਡ ਛੱਡਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।ਤੀਜਾ, ਇਹ ਪਿੱਠ ਦੀ ਸੱਟ ਜਾਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੇ ਖਿਚਾਅ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਚੁਣਨ ਲਈ ਸੈਂਕੜੇ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਟਰਾਲੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਵਿਭਿੰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੂਰੀ ਕਿਸਮ ਸਹੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਵਿਭਿੰਨ ਉਪਯੋਗਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਲਈ ਸਾਡੀਆਂ ਕੁਝ ਚੋਣਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਪੜ੍ਹੋ।
ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਾਰ ਤੋਂ ਘਰ ਤੱਕ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਢੋਣਾ - ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲਬਾਰੋ ਜਾਂ ਬਗੀਚੇ ਦੀ ਕਾਰਟ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਟਰਾਲੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਕਲਪ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਕਾਰਟ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ.ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲੱਭਦੇ ਹਨ।
ਇੱਥੇ ਕਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਿੱਧੀ ਐਲ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਕਾਰਟ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਪਰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਅਜੀਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫੋਲਡਿੰਗ ਕਾਰਟਸ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਲਈ, ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਟਰਾਲੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਇੱਥੇ ਪੌੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਰਸੋਈ ਦੇ ਭਾਂਡਿਆਂ ਤੱਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਜਾਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੱਡੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਟਰਾਲੀ ਹੈ.
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਜਿੰਨਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਫਾਰ ਆਕੂਪੇਸ਼ਨਲ ਸੇਫਟੀ ਐਂਡ ਹੈਲਥ (ਐਨਆਈਓਐਸਐਚ) ਨੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਔਸਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ 51 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੀਮਾਵਾਂ ਲਗਭਗ 150 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੁਝ ਭਾਰੀ ਗੱਡੀਆਂ 1,000 ਪੌਂਡ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕੁਝ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਵਜ਼ਨ 180 ਤੋਂ 230 ਪੌਂਡ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਹ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਡੌਲੀ ਦਾ ਭੌਤਿਕ ਆਕਾਰ ਇਕ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਟਰਾਲੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਹੈਂਡਲਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਘੱਟ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਪਲੇਨ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ ਆਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਪਕੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਦੂਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਮੋਲਡਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਹੈਂਡਲ ਸਿਰਫ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਲੋਡ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਬਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੈਂਡਲ ਰਾਹੀਂ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵੀ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ.ਜੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮਾਹਰ ਕੂਹਣੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਹੈਂਡਲ ਆਮ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਚੁਸਤੀ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਰਬੜ ਦੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੈਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਪਹੀਏ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਉਹ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ 'ਤੇ ਚੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਕਰੰਚੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਜੇ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੀ ਜਾਂਚਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਕੁਝ ਗੱਡੀਆਂ ਕਾਲੀਆਂ ਧਾਰੀਆਂ ਛੱਡਦੀਆਂ ਹਨ।
ਨੱਕ ਬੋਰਡ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਟੋ ਬੋਰਡ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ "L" ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ ਜੋ ਮੂਵ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਨੱਕ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ, ਨੱਕ ਦੀ ਪਲੇਟ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਨੱਕ ਦੀ ਪਲੇਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਕਾਰਟ 'ਤੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੈਲੇਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕੁਆਲਿਟੀ ਫੋਲਡਿੰਗ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ, ਕਬਜੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਕੁਝ ਭਾਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਨੱਕ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਵਿਹਾਰਕ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਹਰੇਕ ਟਰਾਲੀ ਦੇ ਕੁਝ ਫਾਇਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਰਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, Cosco Shifter ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਅਪੀਲ ਹੈ।ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਸਹੀ ਕਾਰਟ ਹੈ.
ਕੋਸਕੋ ਸ਼ਿਫਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮੂਲ ਕੇਂਦਰੀ ਲੀਵਰ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਇੱਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਵਰਤਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਹਦਾਇਤਾਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਚੂੰਡੀ ਨਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਧੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੈ, ਇਹ ਟਿਕਾਊ ਸਾਬਤ ਹੋਈ.ਬਾਕੀ ਚੈਸੀਸ ਸਟੀਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 300 ਪੌਂਡ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰਟ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ ਸਿਰਫ 15 ਪੌਂਡ ਹੈ.
Cosco Shifter ਆਸਾਨ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੋਲਡੇਬਲ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹੈਂਡਲ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਓਵਰਲੇਅ ਹੈ।ਸਿਰਫ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਛੋਟਾ ਪਿਛਲਾ ਪਹੀਆ, ਜੋ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਫਿੱਕਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਨੂੰ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਕੋਈ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਸਿਰਫ 4 ਪੌਂਡ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀ, ਟੌਮਸਰ ਕਾਰਟ ਇੰਨੀ ਹਲਕਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਇਹ ਆਸਾਨ ਸਟੋਰੇਜ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਫੋਲਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਲੋਡ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਲਚਕੀਲੇ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।ਨੱਕ ਪਲੇਟ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਸ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ 155 lb. ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੌਮਸਰ ਕਾਰਟ ਸਾਡੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫੋਲਡਿੰਗ ਕਾਰਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪੈਸੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ।ਇਹ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਤੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਦੇ ਨਾਲ ਖੂੰਜੇ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਛੋਟੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨੱਕ ਪਲੇਟ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਮੋੜਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਪੌੜੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਫਰੰਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਹਾਇਕ ਪਹੀਏ ਹਨ, ਇਹ ਸਹਾਇਕ ਪਹੀਏ ਸਿਰਫ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਚੁੱਕਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਡੌਲੀ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਹ ਉਹੀ ਮਿਲਵਾਕੀ ਕੰਪਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਟੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਹੈ।ਮਿਲਵਾਕੀ ਫੋਲਡਿੰਗ ਕਾਰਟ ਐਂਟਰੀ ਲੈਵਲ ਮਾਡਲ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਆਲ-ਮੈਟਲ ਨਿਰਮਾਣ ਹੈ, ਪਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਲਕਾ ਹੈ।
ਫੋਲਡ ਕਰਨ 'ਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ 3″ ਚੌੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 15.25″ x 11″ ਫਰੰਟ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਲੋਡਿੰਗ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਤੇਜ਼ ਰੀਲੀਜ਼ ਹੈਂਡਲ 39 ਇੰਚ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।5 ਇੰਚ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਪੌੜੀਆਂ ਅਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਗੈਰ-ਮਾਰਕਿੰਗ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਬੜ ਦੇ ਟਾਇਰ ਹਨ।
ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ 150-ਪਾਊਂਡ ਵਜ਼ਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਿਲਵਾਕੀ ਫੋਲਡੇਬਲ ਕਾਰਟ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਕੋ ਚੇਤਾਵਨੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਹੀਏ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਰੋਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੋਲਡ ਹੋਣ।
ਇਹ ਮਿਲਵਾਕੀ 4-ਇਨ-1 ਕਾਰਟ ਇੱਕ ਅਸਲ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਯੂਨਿਟ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਤਾ ਲਈ ਚਾਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਹਨ: ਸਿੱਧੀਆਂ, ਸਿੱਧੀਆਂ, ਵੱਡੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ ਟੋ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ 45 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਕਾਰਟ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਕਾਰਟ ਵਜੋਂ। .
ਕਠੋਰ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 500 ਤੋਂ 1000 ਪੌਂਡ ਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਿੱਧੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ 800-ਪਾਊਂਡ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੱਕ ਕਾਰਟ ਵਿੱਚ ਦੇਖੀ ਹੈ, ਇਹ ਦਲੀਲ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਟ ਲਈ ਸਾਡੀ ਚੋਣ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਸਿਰਫ 42 ਪੌਂਡ ਹੈ।10-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚੁਸਤੀ ਲਈ ਮੋਟੇ, ਪੰਕਚਰ-ਰੋਧਕ ਟਾਇਰ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰਟ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਿਲਵਾਕੀ 4-ਇਨ-1 ਕਾਰਟਸ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਕੁਝ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਜੋ ਹੈਂਡਲਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਦੇ ਹਨ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕ੍ਰੈਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰਟ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਚੜ੍ਹਨਾ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਕਰਬ, ਪੌੜੀਆਂ ਅਤੇ ਪੌੜੀਆਂ।ਪੌੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਿਰ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ ਮਾਡਲ ਹਨ।ਉਹ ਡਿਲੀਵਰੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ, ਪਰ ਘਰ ਜਾਂ ਦਫਤਰ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਫੁੱਲਵਾਟ ਪੌੜੀਆਂ ਦੀ ਲਿਫਟ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ 155 lb. ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰ ਸਿਰਫ 10 lb ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫੋਲਡ ਕਰਨ 'ਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ 6″ ਚੌੜਾ ਅਤੇ 27″ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਟੈਲੀਸਕੋਪਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਲਈ 33.5″ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ 42″ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਛੇ ਪੌੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਗੈਰ-ਮਾਰਕਿੰਗ ਰਬੜ ਦੇ ਟਾਇਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਨੱਕ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਰੋਲਰ ਪਹੀਏ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਛੂਹਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਾਰਟ ਸਿੱਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਮੈਗਲਿਨਰ ਜੇਮਿਨੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰਾਲੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿਧੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਰਾਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਹ 500 ਪੌਂਡ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਟਰਾਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਹ 1000 ਪੌਂਡ ਤੱਕ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਪਹੀਏ 10″ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਅਤੇ 3.5″ ਚੌੜੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰ ਹਨ।ਛੋਟੇ ਬੋਗੀ ਪਹੀਏ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੇ ਹਨ, ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ 5 ਇੰਚ, ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਨ।ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਮੇਲ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਲੇਟਰਲ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪਾਇਆ ਹੈ।
ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕੋਈ ਟੁੱਟਣਯੋਗ ਵੇਲਡ ਨਹੀਂ ਪਰ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਕੁਝ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਥੋੜਾ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ.ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਹਨ.
ਓਲੰਪੀਆ ਟੂਲਸ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਟਰੱਕ ਤੁਹਾਡੀ ਆਮ ਡੌਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੱਲ ਹੈ।ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਜਾਂ ਦਫਤਰ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਫਾਈ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਟੀਲ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੋਲਡੇਬਲ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਲੋਡਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਟਚਰ ਵਿਨਾਇਲ ਵਿੱਚ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਡ ਨੂੰ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਰਬੜ ਦੇ ਬੰਪਰਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਹੇਠਾਂ, ਚਾਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਹੀਏ 360 ਡਿਗਰੀ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਰਾਲੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੈਂਡਲ ਧੱਕਣ ਜਾਂ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਕਾਰਟ ਨੂੰ 600 ਪੌਂਡ ਤੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਹਿੱਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੋਸਕੋ ਸ਼ਿਫਟਰ ਕਾਰਟ ਬਹੁਮੁਖੀ, ਟਿਕਾਊ, ਵਰਤਣ ਵਿਚ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਵਿਚ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਸੂਚੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਕੋ ਚੀਜ਼ ਸਸਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਟੌਮਸਰ ਕਾਰਟ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਮਿਆਰ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਵਰਕਲੋਡ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਾਧਨ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈਆਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ, ਕਿਸੇ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਕੰਮ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਿਜਾਣਾ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿੱਜੀ ਤਜਰਬੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਮਤੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਸਵੀਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਬੌਬ ਵੇਲ ਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ, ਸਮੱਗਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਫੀਡਬੈਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ।
ਸਾਡੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਖੋਜ ਕੀਤੀ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਸਿੱਧੀਆਂ ਤੁਲਨਾਵਾਂ ਹੋਣ।ਫੋਲਡਿੰਗ ਕਾਰਟਾਂ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ।ਨਤੀਜੇ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਕਾਰਟ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਉਪਰੋਕਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਟਰਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਈ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗੀ ਜੋ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਆਮ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਕਾਰਟ ਦਾ ਕੰਮ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ ਹੈ ਜੋ ਹੱਥੀਂ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਭਵ (ਜਾਂ ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ) ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਲਾਸਿਕ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਧਾਤ ਦਾ ਫਰੇਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈਂਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਲੋਡਿੰਗ ਖੇਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਖੇਪ ਫੋਲਡਿੰਗ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮਾਡਲਾਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਫਲੈਟ ਬੈੱਡ ਕਾਰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗੱਲਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਉੱਪਰਲਾ "ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਟ ਚੁਣਨ ਵੇਲੇ ਵਿਚਾਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਲਾਂ" ਭਾਗ ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ;ਇਹ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਲੋਡ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਜਾਂਦਾ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਕੁਝ ਦੀ ਕੀਮਤ $40 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੈਂਕੜੇ ਡਾਲਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਟਰਾਲੀ 'ਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਪੌੜੀ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਫੁੱਲਵਾਟ ਪੌੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕਾਰਟ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਝੁਕਾਓ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲੋਡ ਕਰੋ।(ਤੁਹਾਡੇ ਗੋਡਿਆਂ ਨੂੰ ਝੁਕਣ ਨਾਲ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।) ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਹਰ ਕਦਮ ਦਾ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਰਨ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਧਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।